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冷油器的工作原理
发布:jssghr   浏览:736次

 在机组的运行过程中,冷油器厂家的冷油器可能会发生底部端盖漏水或者漏油的故障,尤其在机组启动或者停运过程中,故障发生更是频繁,现在让我们来告诉大家原因。
  1) 机组启动或者停运过程中,冷油器油侧和水侧经常发生压力波动,导致O型密封圈移动,使其出现泄漏。
  2) 冷油器机组在安装时,如果冷油器内部发生偏心安装,将使O型密封圈的间隙出现异常。在运行中,如果稍微有压力(油侧、水侧)波动,就会造成泄漏。
  3) 每次冷油器检修过程中,更换O型密封圈时,因为底部端盖位置狭小,检修中,造成安装不便,往往出现O型圈被铜床压破,近而出现泄漏。每次检修后,水侧发生泄漏的概率要超过油侧,更加证明了现行的设计不便于检修以及保证检修质量。
  冷油器的油、水之间的隔离以及油和水的泄漏全部依靠两只O型密封圈,如果一旦两只O型圈出现破损或者移位,造成间隙改变,必然引起泄漏。因为该O型圈的密封面在左右两侧,而不是传统的上下两侧,所以一旦发生泄漏,增加法兰螺栓的紧力并不能减小泄漏量。经过分析,以上就是容易引起O型密封圈间隙变化和破损的原因。
 冷油器的主要作用是冷却润滑油,油冷却器是电力系统中汽轮机透平油专用冷却设备,在汽轮机以及发电机运行过程中,保持其轴承的温度在正常范围内。该型冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。今天泰州中天换热设备就为大家讲述下冷油器的工作原理,希望对大家能有所帮助。
    冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座 。 闭式冷却水通过冷油器的顶部端盖进入冷油器,然后在冷油器内部细小的管内流动,无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固定,通过隔板,冷油器间隔成若干个小的空间,润滑油在冷却水管外以S形流动,这样布置可以增加有效的换热面积,提高冷却效果。在冷油器的底部,形成一个冷却水室。